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“海洋石油122”為深水油氣田開發(fā)提供新選擇

2023-11-09

       科技日報北京8月17日電 (記者 操秀英 宋迎迎 通訊員 侯憲鵬)中國海油8月17日宣布,由我國自主設計建造的亞洲首艘圓筒型浮式生產(chǎn)儲卸油裝置(FPSO)——“海洋石油122”完成船體建造,標志著我國深水超大型海洋油氣裝備研發(fā)制造技術(shù)能力實現(xiàn)新突破。

  浮式生產(chǎn)儲卸油裝置是集原油生產(chǎn)、存儲、外輸?shù)裙δ苡谝惑w的“海上油氣加工廠”,具有抗風浪能力強、適應水深范圍廣、儲卸油能力大以及可轉(zhuǎn)移、重復使用等優(yōu)點,已成為全球海洋油氣開發(fā)的主流生產(chǎn)裝置。由于生產(chǎn)工藝復雜,設備設施集成程度高,建造難度大,被視為海洋工程領(lǐng)域“皇冠上的明珠”?!昂Q笫?22”采用新型的圓筒結(jié)構(gòu)設計,相對傳統(tǒng)的船型結(jié)構(gòu),具有鋼材用量少、整體穩(wěn)定性好、抵御惡劣海況能力強等特點,可降低工程投資,有效提高經(jīng)濟適用性。

  “海洋石油122”由船體和甲板上的功能模塊組成,最大直徑約90米,主甲板面積相當于13個標準籃球場,空船總重37000噸,最大排水量達10萬噸,最大儲油量達6萬噸,可連續(xù)在海上運行15年不回塢。船體是FPSO實現(xiàn)安全穩(wěn)定服役以及儲油、航行等功能的關(guān)鍵部位。為適應惡劣海況,“海洋石油122”船體采用了雙層底設計,由123個分段組成,包括41個獨立艙室,總重達27000噸。由于船體均為異形分段,各分段重心、安裝等相互制約,船體合龍后主尺寸公差需要控制到25毫米以內(nèi),對空間規(guī)劃、設備管線布置、精度控制等提出嚴峻挑戰(zhàn)。

  據(jù)中國海油“海洋石油122”項目總承包負責人舒?zhèn)ソ榻B,項目團隊攻克了臺風海況浮式生產(chǎn)裝備系統(tǒng)設計、高精度建造等一系列難題,成功掌握8項關(guān)鍵施工技術(shù),創(chuàng)新采用三維模擬搭載等數(shù)字化手段,實現(xiàn)船體合龍一次就位成功率100%,尺寸公差不超過6毫米。

  下一步,“海洋石油122”建造進入總裝集成階段,明年建成后將與亞洲第一深水導管架平臺“?;枴惫餐塾谖覈讉€深水油田二次開發(fā)項目,開創(chuàng)干式井口開發(fā)南海陸坡油田的工程新模式,為我國深水油氣田經(jīng)濟高效開發(fā)提供全新選擇。

來源:科技日報 編輯: 蔣帥